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bat·365

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《bat·365》

bat·365

记者从中购买了两款销量不错的产品,其中一款木板儿童座椅通过两侧的凹槽设计,可直接安装在共享单车上,再根据座椅高度进行调节;另一款皮质座椅需用螺丝分别固定安装在车架和座椅下方。接下来,记者请消防试验人员,在两辆加装了儿童座椅的共享单车上分别放置一个假人,并在其身上背上一个15公斤重的沙袋,以此模拟一个4岁左右儿童的体重。看看消防员带着假人骑行,是否会发生安全事故。

淮安生态文旅区消防救援大队消防员 秦丹丹:在连续拐弯的测试当中bat·365,我们看到车头晃动很厉害,由于孩子坐在自行车的前侧,自行车把手的转动的幅度会受限。这样不仅增加了孩子受伤的风险,而且在急转弯的时候很容易让孩子从共享单车上跌落下来。孩子的脚基本上只能是放置在车轮的正上方,如果是真实的场景,孩子的脚就极易有可能被卡进车轮里。

消防员表示,所谓的共享单车“儿童座椅”,其设计并没有真正实现“儿童友好”,除了缺少相应的防护措施外,随意加装座椅还改变了车辆的重心分布,影响车辆的平衡性,反而给正常骑行带来不小的安全隐患。尤其不同于私人单车,共享单车被不同用户频繁使用,每辆车的性能都存在一定损耗,再加装没有安全措施的座椅,也就更无法保证儿童出行的安全性。

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  • 冲浪5分钟前
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